Aliuminio lydinio plakiruotas plienas Sutvirtinti laidininkai Plienu sustiprinti
Techniniai duomenys
Perdavimo linija ir pastotės sistema
Laidininko tipas:
AAC-visi aliuminio laidininkai
AAAC – visi aliuminio lydinio laidininkai
ACSR- aliuminio laidininkai, sustiprinti plienu
ACSR/AW - Aliuminio laidininkai sutvirtinti aliuminiu plakiruotu plienu
ACAR-viso aliuminio laidininkų lydinys sustiprintas
AACSR-aliuminio lydinio laidininkai, sustiprinti plienu
GSW cinku dengta (cinkuota) plieninė viršutinė įžeminimo vielos juosta
ACS aliuminiu dengti plieniniai laidininkai
Techninės detalės
Invaras dirigentas
Pagamintas „Invar Conductor“ yra specialus viršutinis laidininkas, aptrauktas didelio stiprumo aliuminiu dengtu invaro šerdimi ir ypač karščiui atsparia aliuminio lydinio viela.Jame naudojamas mažas invar medžiagos linijinio plėtimosi koeficientas, kad būtų „mažas smukimas“, ir naudojamas karščiui atsparus aliuminio lydinys, kad būtų „didelė talpa“, visiškai išnaudojant originalius perdavimo linijos ir bokšto išteklius bei taupant erdvę.Jis turi dvigubo pajėgumo su tuo pačiu skersmeniu ir tuo pačiu nuolydžiu savybę, kuri gali užtikrinti energijos perdavimą piko sezono metu.
Charakteristikos
2 kartus didesnė srovės talpa, nedidinant nuokrypio.
Ekonomiškesnis furnitūrai.
Lengvesnis montavimas nei ACCC Conductor.
Patikimesnė eksploatavimo patirtis.
Atitinka arba viršija griežčiausius pramonės reikalavimus, įskaitant:
IEC 62004
IEC 61089
IEC 62219
Q/320623-AP25
Programos
Senų elektros perdavimo linijų rekonstrukcija.
Didinanti pajėgumą perdavimo linija.
Kodas | Struktūra | Sritys | Skersmuo | Lūžimo apkrova | DC atsparumas 20 ℃ | Svoris | Dabartinis pajėgumas | |||
Al | Plienas | TACIR | ZTACIR | |||||||
Nr./mm | mm2 | mm | kN | 2/km | Kg/km | A | ||||
160/40 | 18/337 | 7/2,65 | 199.16 | 17.04 val | 65.06 | 0,1759 | 730 | 71 | 957 | |
200/45 | 17/387 | 7/285 | 244,62 | 18.87 | 76.87 | 0,1412 | 883 | 890 | 1105 | |
200/50 | 17/387 | 7/295 | 24781 | 19.01 val | 80.39 | 0,1409 | 906 | 892 | 1110 | |
250/45 | 18/420 | 7/285 | 294.04 | 20.64 val | 8264 | 0,1141 | 1019 | 1017 | 1268 m | |
250/40 | 18/4.13 | 7/275 | 290,96 | 20.51 val | 8112 | 0,1143 | 996 | 1014 | 1264 m | |
240/55 | 18/4.13 | 7/3.20 | 29743 | 20.82 | 9312 | 0,1169 | 1083 | 1007 | 1138 | |
240/50 | 18/471 | 7/3.00 | 290,62 | 20.55 val | 88.13 | 0,1157 | 1032 | 1000 | 1131 m | |
315/55 | 18/471 | 7/3.20 | 396,92 | 2315 | 104.06 | 0,0907 | 1266 m | 1182 | 1479 m | |
315/50 | 18/471 | 7/3.00 | 36310 | 2291 | 97.20 | 0,0910 | 1232 m | 1176 m | 1471 m | |
330/60 | 18/481 | 7/330 | 386,95 | 2368 | 10970 | 0,0869 | 1329 m | 1216 m | 1522 m | |
350/55 | 20/471 | 7/3.20 | 404,77 | 2419 | 10933 | 0,0819 | 1379 m | 1262 m | 1580 m |